E²PRECON – DER MASSSTAB IN DER ZYLINDERDRUCK-
GEFÜHRTEN MOTORREGELUNG VON HEUTE
Die absolute Optimierung des Antriebskonzepts mit effizientem Wirkungsgrad und hoher Wirtschaftlichkeit – unter der Einhaltung der Umweltvorschriften – bestimmt den heutigen Wettbewerb.
E²PRECON setzt beim zentralen Prozess des Motors an: Der Verlauf der Verbrennung zeigt die Eigenschaften des Brenngases, er bestimmt die Schadstoff-Emissionen und beeinflusst maßgeblich den Gesamtwirkungsgrad des Motors. Hier werden auch Veränderungen in der Kraftstoff- oder Luftzufuhr sowie Verschleißerscheinungen des Zylinders sofort bemerkbar.
E²PRECON erfasst die Zylinderdruckverläufe direkt von den Sensoren in hoher Auflösung. Diese Rohdaten sind jedoch nicht direkt verwertbar. Daher werden aus den Druckverläufen – unter Berücksichtigung der Motordaten – wichtige Kenngrößen berechnet.
Eine Besonderheit ist die laufende Berechnung aller Heizverläufe in Echtzeit. Aus diesen berechnen sich wichtige Kenngrößen: Start of Combustion (SoC), End of Combustion (EoC), Duration of Combustion (DoC) Center of Combustion (CoC). Auf der Basis thermodynamischer Modelle berechnet E²PRECON zudem ein Maß für die NOx-Beiträge der einzelnen Zylinder.
Die Effizienzvorteile von E²PRECON im Überblick:
• Schutz des Motors durch perfekt abgestimmte Regelungstechnik
• Optimaler Gleichlauf und Überwachung der Vorkammer-Zündung
• Reduzierung der Bauteilbelastung durch Balancing
• Wirkungsgradsteigerung durch Regelung Verbrennungsschwerpunkt
• Sicherer Betrieb an Klopf- oder Magergrenze
• Schnelle Reaktion auf kritische Betriebszustände
• NOx-Regelung auch bei wechselnden Brenngas-Eigenschaften
• Zeitersparnis bei Service und Diagnose durch umfassende Informationen über jeden Zylinder
SPITZENDRUCK-ÜBERWACHUNG
Fehlfunktionen von Reglern oder Stellgliedern können zu Zylinder- und Motorschäden führen. E²PRECON überwacht diese und löst eine schnelle Leistungsreduktion oder eine sofortige Motorabschaltung aus.
HOHER WIRKUNGSGRAD
Die Lage des Verbrennungsschwerpunkts hat einen maßgeblichen Einfluss auf den Wirkungsgrad des Motors. Über die Nachführung des Zündzeitpunkts kann dieser gezielt beeinflusst werden.
VOLLSTÄNDIGE INTEGRATION
E²PRECON kann mit einer vorhandenen Motorsteuerung kommunizieren. Über eine moderne Datenschnittstelle kann E²PRECON einfach in das Motormanagement integriert werden.
DIREKTER ANSCHLUSS
Leistungsfähige Ladungsverstärker sind in E²PRECON bereits integriert und piezoelektrische Sensoren werden ohne weitere Vorverstärker direkt angeschlossen. Andere Sensortypen mit integrierten Vorverstärkern sind ebenfalls direkt anschließbar.
KLOPFERKENNUNG
In E²PRECON ist eine Klopferkennung zum Schutz des Motors vor klopfender Verbrennung integriert, vorhandene körperschallbasierte Anti-Klopfregelungen und die dafür benötigten Sensoren können entfallen.
EINFACHE MONTAGE
Die Montage kann direkt am Motor mit bis zu 20 Klopfsensoren vorgenommen
werden. Ein durchdachtes Konzept erlaubt kundenspezifische Anschlusstechniken.
SYNCHRONISATION
Zylinder laufen oftmals nicht synchron – der schlechteste Zylinder bestimmt dabei oft die Performance. Durch die Gleichstellung kann eine Leistungssteigerung oder eine Verringerung der Bauteilbelastungen erzielt werden.
VORKAMMER-DIAGNOSE
E²PRECON erkennt, ob ein Zündaussetzer in der Vorkammer oder im Hauptbrennraum verursacht wurde.
NOX-BALANCING
Aus den Zylinderdruckverläufen werden die NOx-Beiträge einzelner Zylinder berechnet, damit wird vermieden, dass diese die Schadstoffmessung dominieren. Der Motor kann somit mit höherem Wirkungsgrad gefahren werden.
ZUVERLÄSSIGKEIT + QUALITÄT
Die Langlebigkeit der Motoren erfordert eine hohe Beschaffungssicherheit für verwendete Komponenten. Wir garantieren eine Lieferbarkeit für viele Jahre bei gleichbleibend hoher Qualität.
INDIVIDUELLE LÖSUNGEN
Alle Leistungen von der Beratung bis zur Inbetriebnahme. Jedes unserer Produkte kann individuell auf die Anforderungen unserer Kunden angepasst werden.
Weitere Informationen finden Sie in unserer Broschüre (977 kB)
